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“兩客一?！敝悄鼙O控方案

作者：lzgps2021-04-23 08:49:39

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重型車尾氣排放OBD監測方案

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行業現狀

近5年來，在我國道路運輸重特大事故中，重點營運車輛發生事故28起，死亡533人，占總量的73.7%和84.5%。死亡30人以上的特別重大事故均涉及“兩客一?！避囕v。在發生的這些交通事故中，超過80％的道路交通事故是由于司機在某種程度上注意力分散造成的：駕疲勞駕駛、抽煙、左顧右盼和開車時發信息或接聽電話，這些行為大大增加了發生事故的風險。
2018年，交通部下發《交通運輸部辦公廳關于推廣應用智能視頻監控報警技術的通知》，明確要求：要完善長途客運車輛、旅游客車、危險物品運輸車輛制造標準，提高安全性能，強制安裝智能視頻監控報警、防碰撞和整車整船安全運行監管技術裝備，對已運行的要加快安全技術裝備改造升級。

方案簡介

通過高準確率的AI識別，實現人、車、路、云四位一體的智慧化整合，并結合最新的行業標準和國家標準，為營運車輛提供預防、減少事故的行車主動安全預警系統方案。

核心功能

車輛輔助安全智能終端包含了：主機GF06、DSM攝像頭和ADAS攝像頭。主機GF06部分采用車載接頭，所有算法均在前端本地完成；DSM攝像頭固定于車輛A柱，能最大程度減少司機視線遮擋；ADAS攝像頭與擋風玻璃無縫貼合，減少眩光影響，適合不同大小的車型。

功能介紹

1 . 實時分析司機臉部表情和眼部判斷司機的疲勞狀態

2 . 通過語音現場提示或上傳監控中心發出警報

1 . 監控司機低頭、側頭（看倒視鏡除外）等分心駕駛行為

2 . 監控行駛過程中司機看手機、與他人談笑等不安全行為

1 . 監控司機打電話、吸煙、不系安全帶等影響駕駛安全的行為

2 . 自動語音警示，并抓拍圖片或視頻上傳至監管部門

1 . 通過人臉識別，配合調度管理平臺，實時司機身份確認，包括上車識別和實時識別

2 . 可根據需要在指定時間或條件啟動檢測

1 . 實時監控車輛行駛方向，監控車輛與車道的相對位置，當車輛偏離正常形式方向發出警報（司機正常變道不報警）

1 . 監控前方車輛，識別并計算出當前速度下與前車的碰撞時間，并發出警報

2 . 報警可語音提示及平臺上傳圖片

方案優勢